目前市面上，汽車(chē)大燈的光源主要有鹵素、氙氣和LED三種。鹵素大燈是最傳統(tǒng)的，60%以上的新車(chē)都是使用鹵素大燈，優(yōu)點(diǎn)是制造和維修成本低，便于更換，而缺點(diǎn)也非常明顯，亮度不夠。而作為曾經(jīng)的“高級(jí)產(chǎn)品”，氙氣大燈曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，亮度高、照射距離遠(yuǎn)是它最大的優(yōu)勢(shì)，一度被車(chē)主們視為必備配置。

不過(guò)，氙氣大燈作為過(guò)渡產(chǎn)品，劣勢(shì)也十分明顯：?jiǎn)?dòng)延遲、啟動(dòng)瞬間強(qiáng)電流沖擊等問(wèn)題也一直困擾著車(chē)主。同時(shí)，氙氣大燈在雨霧天氣的穿透效果并不理想，尤其是大霧天氣，駕駛員的眼前基本是一片白茫茫。

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，LED照明逐漸成為未來(lái)趨勢(shì)，現(xiàn)在在家用照明領(lǐng)域，LED照明已成為主流，原因很簡(jiǎn)單，LED光源用更小的功率換來(lái)了更好的亮度，在獲得更好的照明效果的同時(shí)又降低了能耗，并且擁有更長(zhǎng)的使用壽命，可以說(shuō)是一舉多得。

隨著LED照明產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)大，各大LED廠商都紛紛探尋新的藍(lán)海市場(chǎng)，許多廠商看到了LED汽車(chē)照明廣闊的發(fā)展前景，都紛紛加快了車(chē)用LED布局。

2017年已過(guò)去一大半，在上半年時(shí)間我們看到，包括歐司朗、億光、鴻利智匯、隆達(dá)電子、科銳等在內(nèi)的不少知名廠商在汽車(chē)照明領(lǐng)域開(kāi)展新動(dòng)作，企圖占據(jù)更大市場(chǎng)。今天，筆者梳理了上半年各大廠商在汽車(chē)照明領(lǐng)域的一些動(dòng)向，借此供業(yè)者參考!

旗登與東風(fēng)南方達(dá)成戰(zhàn)略合作 成其指定車(chē)燈品牌

OLEDONE旗登日前宣布，正式贏得東風(fēng)南方實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)南方”)LED汽車(chē)照明裝配業(yè)務(wù)，成為“東風(fēng)南方指定車(chē)燈品牌”。本次競(jìng)標(biāo)中，旗登基于10余年來(lái)對(duì)LED汽車(chē)照明領(lǐng)域的深厚研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、卓越的專(zhuān)業(yè)實(shí)力與服務(wù)，經(jīng)過(guò)3輪角逐、開(kāi)標(biāo)評(píng)審和多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，成功擊敗數(shù)十位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與東風(fēng)南方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。

眾所周知，東風(fēng)南方作為東風(fēng)日產(chǎn)最大的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，旗下?lián)碛衅?chē)4S店116家，服務(wù)客戶(hù)超過(guò)100萬(wàn)。對(duì)于本次合作，東風(fēng)南方表示一方面是看中旗登在LED汽車(chē)大燈常見(jiàn)的光型、散熱、抗光衰性能上所擁有的領(lǐng)先技術(shù);另一方面，旗登旗下產(chǎn)品所具備的強(qiáng)大車(chē)型覆蓋能力也是讓他們所信服的，可適配東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)英菲尼迪等集團(tuán)旗下的眾多汽車(chē)品牌;與此同時(shí)，OLEDONE旗登十余年來(lái)在LED汽車(chē)照明領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的“車(chē)規(guī)級(jí)”研發(fā)實(shí)力，與長(zhǎng)期在海內(nèi)外市場(chǎng)所積累的用戶(hù)和口碑，也為東風(fēng)南方在選擇時(shí)注入了堅(jiān)實(shí)的信心。

在LED汽車(chē)照明領(lǐng)域，OLEDONE旗登擁有眾多領(lǐng)先于行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)勢(shì)——擁有歐盟EMark認(rèn)證、CE、RoHS認(rèn)證，PICC承保，擁有30多項(xiàng)外觀及實(shí)用型專(zhuān)利，是符合車(chē)用LED前照燈GB25991-2010國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的“車(chē)規(guī)級(jí)大燈”品牌。

看好中國(guó)汽車(chē)照明市場(chǎng) 海拉-海納川建新廠

2017年4月20日上海車(chē)展：汽車(chē)照明及電子產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)＜液＠逼瘓F(tuán)子公司北京海納川汽車(chē)部件股份有限公司，共同成立的合資公司海拉-海納川車(chē)燈有限公司在天津武清(武清：天津市附近)建立了新工廠，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)能力。新工廠按計(jì)劃將于2017年10月開(kāi)始生產(chǎn)。合資公司主要為北汽集團(tuán)的客戶(hù)提供服務(wù)，包括北京奔馳、北京汽車(chē)，以及其它中國(guó)汽車(chē)制造商。

在最初階段，新工廠占地約1.2萬(wàn)平方米，每年可生產(chǎn)120萬(wàn)個(gè)頭燈，提供約250個(gè)就業(yè)崗位。中期，工廠的模塊化設(shè)計(jì)可以讓生產(chǎn)空間擴(kuò)大三倍，用于生產(chǎn)各種照明產(chǎn)品。

除了為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)外，海拉-海納川車(chē)燈有限公司擁有一個(gè)由150多名工程師組成的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，在頭燈、尾燈、小燈和內(nèi)飾照明等領(lǐng)域開(kāi)發(fā)并推出特有的照明產(chǎn)品。

億光搶進(jìn)ADB矩陣式智能型頭燈 LED車(chē)燈邁向智能化

隨著奔馳母公司戴姆勒(Daimler)集團(tuán)從2017年起導(dǎo)入ADB矩陣式智能型頭燈，為汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)新一波應(yīng)用趨勢(shì)。臺(tái)系LED封裝大廠億光在苗栗銅鑼廠投產(chǎn)并取得認(rèn)證后，近日首度對(duì)外發(fā)表其新款A(yù)DB矩陣式智能型頭燈模塊。

該頭燈模塊由24顆LED組合而成，據(jù)指出，目前已有特定合作客戶(hù)，預(yù)計(jì)最快將可望在2018年～2019年帶來(lái)營(yíng)收貢獻(xiàn)。

汽車(chē)行駛于道路上會(huì)遇到各種的狀況，其中因?qū)ο蝾^燈刺眼所釀成的意外數(shù)字不斷上升，億光推出最新ADB矩陣式智能型LED頭燈，由CCD自動(dòng)偵測(cè)對(duì)向來(lái)車(chē)，而自動(dòng)關(guān)閉該區(qū)域的光源，避免對(duì)向來(lái)車(chē)之駕駛者受到來(lái)車(chē)之遠(yuǎn)燈光線干擾視線而造成危險(xiǎn)。ABD矩陣式智能型LED頭燈使用24顆2.0mmx1.6mm尺寸之LED組合而成，此單顆LED在700mA操作電流下可提供190lm亮度，借由智能控制，可各別獨(dú)立調(diào)節(jié)亮暗度達(dá)到1024灰階變化。

除此之外，億光進(jìn)而搭配魚(yú)眼透鏡、控制模塊、特殊排狀導(dǎo)光柱設(shè)計(jì)，及同時(shí)結(jié)合可靠的CCD偵測(cè)系統(tǒng)，靈活調(diào)整光源區(qū)塊，在辨識(shí)及照明上更為精準(zhǔn)。此產(chǎn)品符合ECE R112 class B DrivingBeam 法規(guī)并與各大OE(原裝)車(chē)廠共同進(jìn)行設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

翌光發(fā)布中國(guó)最薄柔性O(shè)LED車(chē)燈樣品

近日，翌光又為大家?guī)?lái)了顛覆眼球的新作——全新的柔性O(shè)LED車(chē)燈屏體。該柔性屏體厚度僅0.1mm，比藍(lán)色火車(chē)票還薄一半多，重量不到1克，發(fā)光面積約13cm2，是目前國(guó)內(nèi)已知最薄、最輕的OLED車(chē)燈屏體，不僅實(shí)現(xiàn)了很好的彎曲性，而且屏體均勻性也達(dá)到了新的高度。

翌光研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用了一種性能較好的有機(jī)高分子材料作基底，避免了玻璃基材受到?jīng)_擊后易碎的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)有機(jī)發(fā)光層、陰極和薄膜封裝層制備后，最終形成了柔性屏體。該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人談到，“我們通過(guò)材料和工藝的開(kāi)發(fā)，優(yōu)化了薄膜封裝結(jié)構(gòu)，有效提高了屏體的使用壽命和耐彎折性能。”

鴻利智匯擬2.3億并購(gòu)LED汽車(chē)照明公司誼善車(chē)燈

鴻利智匯5月2日晚間公告，擬2.3億元收購(gòu)丹陽(yáng)誼善車(chē)燈設(shè)備制造有限公司51%股權(quán)。該公司從事LED汽車(chē)照明行業(yè)，未來(lái)四年業(yè)績(jī)承諾總和2.18億元。鴻利智匯稱(chēng)，并購(gòu)有助于加快公司相關(guān)領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)整車(chē)供應(yīng)體系的布局。

產(chǎn)值超20億元!世界500強(qiáng)企業(yè)旗下汽車(chē)照明新廠投產(chǎn)

6月20日，世界500強(qiáng)企業(yè)馬瑞利集團(tuán)旗下的汽車(chē)照明系統(tǒng)新工廠在長(zhǎng)春經(jīng)開(kāi)區(qū)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值20億元以上。

馬瑞利集團(tuán)是意大利一家集汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和系統(tǒng)配套為一體的企業(yè)，目前已經(jīng)在全球19個(gè)國(guó)家設(shè)立了86個(gè)工廠。長(zhǎng)春馬瑞利汽車(chē)照明系統(tǒng)新工廠是其在中國(guó)設(shè)立的第9家工廠，總投資10億元，主要生產(chǎn)目前世界最先進(jìn)的LED汽車(chē)車(chē)燈系列產(chǎn)品。這一項(xiàng)目將為一汽大眾、華晨寶馬、奔馳、沃爾沃等汽車(chē)整車(chē)廠配套，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值20億元以上。馬瑞利中國(guó)有限公司董事長(zhǎng)兼總裁杜伯華：“長(zhǎng)春既靠近客戶(hù)又有很好工業(yè)基礎(chǔ)的城市，所以我們選擇落戶(hù)長(zhǎng)春。起步時(shí)我們規(guī)劃的產(chǎn)能是100萬(wàn)只頭燈和50萬(wàn)只尾燈。”

歐司朗計(jì)劃與大陸合資成立汽車(chē)照明企業(yè)

德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》(Wirtschaftswoche)表示，有匿名人士透露信息稱(chēng)，德國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商大陸和歐司朗正計(jì)劃成立一家合資企業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)汽車(chē)照明產(chǎn)品。

該周刊提前發(fā)布了本該在周五版次公布的消息，歐司朗希望將其汽車(chē)照明業(yè)務(wù)的一部分轉(zhuǎn)移至合資企業(yè)，而歐洲大陸會(huì)引入電子控制系統(tǒng)技術(shù)。

據(jù)悉，這家合資企業(yè)預(yù)計(jì)將于明年初正式掛牌營(yíng)業(yè)，計(jì)劃雇傭1500名員工，兩家公司都將向新公司轉(zhuǎn)移價(jià)值2億～3億歐元的業(yè)務(wù)。

此前大陸和歐司朗均表示，雙方在就成立一家合資公司進(jìn)行商談，但尚未達(dá)成簽訂任何商業(yè)合作條款。

節(jié)能+散熱 豐田合成研發(fā)旗下首款車(chē)頭燈LED

據(jù)外媒報(bào)道，豐田合成株式會(huì)社(Toyoda Gosei Co.， Ltd.)研發(fā)了旗下首款車(chē)頭燈發(fā)光二極管(LED)。據(jù)其內(nèi)部測(cè)試評(píng)估，這類(lèi)LED的亮度及低能耗表現(xiàn)已達(dá)到全球一流水平。

豐田合成采用了LED藍(lán)寶石晶體生長(zhǎng)技術(shù)(blue LED crystal growth technology)，該技術(shù)已研發(fā)多年，提升了LED光源內(nèi)氮化鎵(gallium nitride，GaN)的晶體結(jié)構(gòu)。此外，豐田合成還采用了倒裝芯片技術(shù)(flip-chip technology)，散熱效果好。這類(lèi)車(chē)頭燈LED的亮度可達(dá)2300 lm，可用于雙功能系統(tǒng)(bi-functional system)，其特點(diǎn)是可從單一光源分別產(chǎn)生近光與遠(yuǎn)光。

采用這類(lèi)LED的車(chē)頭燈有助于降低電動(dòng)車(chē)與燃料電池車(chē)的能耗，預(yù)計(jì)未來(lái)將得到廣泛應(yīng)用，是一款環(huán)保產(chǎn)品。為滿足用戶(hù)需求，豐田合成將繼續(xù)研發(fā)各類(lèi)車(chē)頭燈LED光源。

隆達(dá)電子&正澳電子簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

2017年7月15日， 在AAITF深圳秋季展--“燈峰造極”中國(guó)汽車(chē)照明論壇上，隆達(dá)電子與正澳電子在現(xiàn)場(chǎng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

未來(lái)十個(gè)月內(nèi)，隆達(dá)電子將提供不少于2KK的CORE系列產(chǎn)品給予正澳電子;另外，隆達(dá)電子將在第三季推出一款專(zhuān)為L(zhǎng)ED車(chē)燈光源產(chǎn)品的元件，無(wú)論在發(fā)光效率上(lm/W)、單位面積發(fā)光亮度(lm/Area)上、耐熱表現(xiàn)上都超過(guò)市售產(chǎn)品，未來(lái)將優(yōu)先提供給正澳電子使用。

隆達(dá)電子未來(lái)將與正澳電子攜手，開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)照明新時(shí)代，將品牌發(fā)展推向新高度，全心全意為車(chē)主帶來(lái)高品質(zhì)照明體驗(yàn)。

美國(guó)科銳&宜事達(dá)實(shí)現(xiàn)車(chē)燈領(lǐng)域首次戰(zhàn)略合作

AAITF深圳秋季展——“燈峰造極”中國(guó)汽車(chē)照明論壇上，還有一家照明企業(yè)美國(guó)科銳光電與深圳宜事達(dá)光電股份有限公司、現(xiàn)場(chǎng)舉行了戰(zhàn)略合作簽約暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。

深圳宜事達(dá)光電股份有限公司、美國(guó)科銳光電現(xiàn)場(chǎng)舉行了戰(zhàn)略合作簽約暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。

此次合作，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，可以說(shuō)具有里程碑式的意義，這是美國(guó)科銳首次與國(guó)內(nèi)LED車(chē)燈領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這意味著，宜事達(dá)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一一家與美國(guó)科銳在車(chē)燈領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作的企業(yè)。

歐司朗LED大燈系統(tǒng)“魄曉者”震撼上市

過(guò)去幾年，LED汽車(chē)照明一直停留在尾燈、剎車(chē)燈及內(nèi)飾照明、儀表盤(pán)等應(yīng)用;而如今，隨著汽車(chē)照明科技的發(fā)展，不少裝載甚至全系標(biāo)配LED大燈的車(chē)型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，這也意味著LED汽車(chē)照明市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展周期。7月28日，全球汽車(chē)照明領(lǐng)導(dǎo)品牌歐司朗宣布，旗下全新LED大燈——?dú)W司朗LED大燈系統(tǒng)魄曉者正式發(fā)布。

歐司朗LED大燈系統(tǒng)魄曉者無(wú)論在研發(fā)和設(shè)計(jì)上都具有劃時(shí)代的意義。它一改氙氣大燈完全點(diǎn)亮需緩沖、遠(yuǎn)近光切換依靠擋板的缺陷，實(shí)現(xiàn)了大燈瞬間完全點(diǎn)亮，立刻提供立刻有效的清晰視野，由于雙曲面透鏡、無(wú)移動(dòng)擋板的高能黑科技的采用，遠(yuǎn)近光切換也實(shí)現(xiàn)了即時(shí)響應(yīng)無(wú)延遲，智能電子開(kāi)關(guān)更可靠，令行車(chē)途中更安全。歐司朗LED大燈系統(tǒng)魄曉者能夠避免在短短2-3秒的大燈完全啟動(dòng)或切換中可能和生命失之交臂的意外，尤其適用于夜間城市復(fù)雜路況。

隨著汽車(chē)照明科技的發(fā)展，LED汽車(chē)照明市場(chǎng)已進(jìn)入新的發(fā)展周期。歐司朗LED雙光透鏡魄曉者的正式發(fā)布，對(duì)于歐司朗LED車(chē)燈市場(chǎng)布局以及汽車(chē)照明領(lǐng)域都具有劃時(shí)代意義，歐司朗革命性的創(chuàng)新科技也將繼續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)照明行業(yè)的發(fā)展潮流。