傳統的汽車噴漆一直都是使用油性噴漆，這種噴漆需用到有機溶劑進行調配，長期下來對于汽車廠油漆工的身體健康有很大的危害。現在歐美國家早已流行使用水性噴漆，它不但可以減少汽車有機溶劑的排放量，而且容易烤干，可以節省汽車烘烤所需要的能量，還有水性噴漆比油性噴漆硬度更高更耐刮擦，環保節能的水性噴漆更是的主要優勢。因此，現在我國也開始發展水性噴漆了。

水性噴漆噴涂要求

因為噴漆的水性，因此在噴涂過程中要嚴格限制噴涂環境的溫度以及濕度，隨著季節的不同，溫度濕度有要求，不同產品的噴漆有需要相關的說明。水性噴漆底漆罩光前，需要閃干，以保證濕漆膜的不揮發成分占80%。

水性漆中水的揮發主要是通過調節噴漆室的溫度和濕度來進行控制的，而溶劑型油漆可以通過調整稀釋劑的蒸發速率來調整涂著固體份。水性色漆的涂著固體份通常為20%～30%，而溶劑型色漆的涂著固體份高達60%～70%，因此水性色漆的平滑性較好，但同時需加熱閃干，否則容易出現流掛、氣泡等質量問題，因此涂料流變性的控制技術是水性漆的設計關鍵

現在環境污染嚴重，汽車行業也在想方設法的進行改良，為了減少有機溶劑的揮發量，很多發達國家已經使用水性噴漆為主要的汽車體系涂料。近幾年我國也開始使用了，但是我國汽車行業涂料良莠不齊，對水性噴漆的噴涂工藝以及技術掌握的不是很好，國家推行的力度也不是很強，不過現在人們環保意識越來越強了，水性噴漆也將會變得越來越廣泛的。