一個完整的營銷鏈由企業、中間商和最終客戶組成，其中中間商在營銷過程中起著橋梁和紐帶的作用。不管一個企業的品牌有多強，不管產品有多好，毫無疑問，仍然沒有銷售渠道。因此，企業選擇中間商尤為重要。

電動汽車行業不乏一些保持銷售遙遙領先優勢的大品牌。除了企業和產品本身，很重要的一部分也在于企業對中間商的開發和管理。不同的企業對中間商的選擇有不同的標準，但也有一定的共性。在與大企業經理的管理哲學中不難發現，他們認為產品很重要，但他們需要好的合作伙伴，而且他們有嚴格的選擇標準。

為了迅速開拓市場，經過多年的發展，中國電動車行業的幾大巨頭已經在一些地區產生了強大的中間商。這部分優秀的中間商具有良好的市場洞察力，并對當地市場和消費者心理進行了深入分析。其次，中間商也有一定的財務實力。經過多年的營銷和運營，將會產生一定數量的老客戶，這對中間商和品牌經銷商來說都是最大的紅利。老顧客越青睞你，你就能創造更多的增值空間。

根據區域市場的規模，中間商的規模也不同，既可以是省會城市的代理商，也可以是縣鄉城市的代理商，無論如何，想要自己的電動車品牌做大做強，就必須延伸到各個角落。就目前中國電動車市場的供需狀況而言，二三線城市和城鄉地區的需求不容低估。對中產階級家庭和農村人口的需求日益增加。如果我們深入城鎮，我們可以把它傳播到農村居民的家中。如果我們真的采取城市包圍農村的策略，我們可以開辟另一個世界。

對于中間商的管理來說，激勵政策是必不可少的。例如，為了調動中間商的積極性，某個制造商規定，只要完成第一季度設定的銷售目標，就可以獲得企業捐贈的小型卡車。還有一場評選年度十大中間商的比賽，以激發中間商的熱情。在合作中，企業應注意與中間商的溝通，更多地聽取他們對制造商的建議和意見。其中很大一部分是來自市場的實際反饋，這對企業制定科學合理的營銷策略有很大幫助。然而，也有必要把握好程度，堅持一定的原則。對于一些中間商的不合理要求，不會讓步，只有采取適當措施，水流才能緩慢。

總之，中間人作為他們之間的紐帶，也是利益的一部分。他們可以通過適當保護中間商的利益來實現電動車企業的雙贏模式。任何電動車企業都必須在關注品牌的同時關注中間商。它們是企業知名度的載體，也是企業營銷鏈中的關鍵環節。合理的溝通和管理將實現你們之間的雙贏合作。