隨著城市的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，以地鐵為首的城市軌道交通得到了迅猛的發(fā)展。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，中國內(nèi)地開通城軌交通線路長度已達(dá)6730.27千米，可謂用實(shí)力認(rèn)證了“基建狂魔”的美名。

邁入21世紀(jì)20年代，中國對(duì)地鐵建設(shè)項(xiàng)目的投入還將持續(xù)加大，各大城市對(duì)地鐵的建設(shè)也將不斷提速，因?yàn)檫@項(xiàng)為國民提供出行便利的公共事業(yè)功在當(dāng)代，亦利在未來。

眾所周知，十八屆五中全會(huì)將“低碳節(jié)能發(fā)展”納入了“十三五”規(guī)劃的研究課題中。但像地鐵這樣如此龐大的交通系統(tǒng)，能耗自然不少，我們又該如何盡可能地讓其降低不必要的能耗，更大限度地達(dá)到節(jié)能、環(huán)保呢?這成為了政府及相關(guān)部門需要著重考慮的問題。

通過研究，有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)空調(diào)在北方城市的地鐵能耗中占比約30%，在南方城市的地鐵能耗中占比更達(dá)到43%，可見空調(diào)是地鐵能耗的關(guān)鍵所在。同時(shí)，在空調(diào)系統(tǒng)能耗中，制冷機(jī)組的能耗占比約60%-80%，由此可得，要想建設(shè)更為低碳綠色的城市軌道交通項(xiàng)目，我們需從空調(diào)的制冷機(jī)組入手。

在業(yè)內(nèi)享有“中國十大工業(yè)空調(diào)品牌”、“中國十大定制空調(diào)品牌”、“中國十大商用空調(diào)品牌”三大美譽(yù)的高美空調(diào)，積極響應(yīng)國家節(jié)能減排政策的號(hào)召，致力研發(fā)能效高、運(yùn)行穩(wěn)定、使用壽命長的空調(diào)機(jī)組。而投入了諸多心血的磁懸浮直接蒸發(fā)式空調(diào)機(jī)組，便是高美團(tuán)隊(duì)為中國地鐵項(xiàng)目專研的得意之作。

據(jù)了解，普通的空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)在工況復(fù)雜或者長時(shí)間工作的情況下，容易出現(xiàn)回氣過熱的情況，這樣不僅對(duì)空調(diào)性能產(chǎn)生不利影響，也會(huì)大大降低其使用壽命。而高美團(tuán)隊(duì)研發(fā)的磁懸浮直接蒸發(fā)式空調(diào)機(jī)組，是一種采用冷媒直接膨脹蒸發(fā)的方式進(jìn)行降溫除濕后送風(fēng)的設(shè)備，省去了空調(diào)冷凍水循環(huán)系統(tǒng)，無需換熱耗能，更加高效節(jié)能;同時(shí)解決了空調(diào)系統(tǒng)在工作過程中壓縮機(jī)過熱的問題，極大地改善空調(diào)系統(tǒng)的性能，成功延長空調(diào)的使用壽命。

地鐵項(xiàng)目在采用高美的磁懸浮直接蒸發(fā)式空調(diào)機(jī)組后，不僅能降低能耗，減少系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用，達(dá)到國家要求的低碳綠色發(fā)展標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)，該空調(diào)機(jī)組擁有風(fēng)機(jī)參數(shù)的備份及恢復(fù)、風(fēng)機(jī)故障及自動(dòng)報(bào)警、通過大系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集等智能功能，達(dá)到完全的安全、可控、智能、環(huán)保。

未來，高美空調(diào)品牌還將繼續(xù)在各式空調(diào)機(jī)組的研發(fā)生產(chǎn)上大下苦功，致力推出更多超越國際標(biāo)準(zhǔn)的拳頭產(chǎn)品，影響行業(yè)，服務(wù)社會(huì)，為推動(dòng)中國各項(xiàng)綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展而不遺余力!