O2O時(shí)代，隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的不斷發(fā)展，部分電動(dòng)車(chē)廠家轉(zhuǎn)戰(zhàn)電商，也有部分電動(dòng)車(chē)廠家處于觀望狀態(tài)，還有部分電動(dòng)車(chē)廠家線上線下一起做，這三種電商模式到底孰優(yōu)孰劣呢?電動(dòng)車(chē)廠家要怎樣做才能更好地生存下去呢?下面小編就和大家一起探討一下O2O時(shí)代電動(dòng)車(chē)廠家的生存模式。

1.傳統(tǒng)路線堅(jiān)持到底

不管O2O購(gòu)物模式發(fā)展得多火熱，總有部分電動(dòng)車(chē)廠家還是持保守態(tài)度，傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式堅(jiān)持到最后，埋頭苦干著自己的線下銷(xiāo)售到底。埋頭線下，線下銷(xiāo)售模式一條路走到底的廠家數(shù)量不少，這類(lèi)廠家完全不理會(huì)互聯(lián)網(wǎng)思維，堅(jiān)持傳統(tǒng)的線下銷(xiāo)售模式路線，集中精力去走線下的經(jīng)營(yíng)。

2.線上銷(xiāo)售快速發(fā)展

雖然線下電動(dòng)車(chē)廠家發(fā)展得很成功，但是近幾年來(lái)，線上互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)品牌發(fā)展也有了不少的新突破，還有部分的草根型電動(dòng)車(chē)廠家在互聯(lián)網(wǎng)線上銷(xiāo)售中實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)夢(mèng)，線上銷(xiāo)售突飛猛進(jìn)的事例不少，線上的電動(dòng)車(chē)大市場(chǎng)正在被少數(shù)的電動(dòng)車(chē)企業(yè)成功開(kāi)發(fā)，盡管線上的銷(xiāo)售問(wèn)題有不少，但是進(jìn)步也不小，這是事實(shí)。

3.線上線下齊頭并進(jìn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及營(yíng)銷(xiāo)渠道的拓展，電動(dòng)車(chē)廠家線上線下互相促進(jìn)、齊頭并進(jìn)是完全可能實(shí)現(xiàn)的。現(xiàn)在，越來(lái)越多成功的純線上電動(dòng)車(chē)企業(yè)，都在積極地籌劃建設(shè)線下電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品體驗(yàn)店，大手筆投資，線上和線下齊頭并進(jìn)發(fā)展，O2O時(shí)代，創(chuàng)造電動(dòng)車(chē)行業(yè)的新輝煌。

O2O時(shí)代，電動(dòng)車(chē)廠家的三種生存模式，各有所長(zhǎng)，各有所短，不同的模式有不同的發(fā)展前景。總之，電動(dòng)車(chē)廠家在面對(duì)新事物的時(shí)候，要從電動(dòng)車(chē)廠家運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況出發(fā)，慎重考慮，做好規(guī)劃，這樣才能更長(zhǎng)遠(yuǎn)地發(fā)展。